京沈高铁2018年底开通 沈阳到北京仅需25小时

2019-02-08 13:07

京沈高铁2018年底开通 沈阳到北京仅需25小时



  12月6日上午8时25分,一列动车组列车准时驶离沈阳站,开往牛河梁站,标志着京沈高铁辽宁段模拟载客试运行已经“满月”,开通运营进入倒计时。据透露,京沈高铁将于年底具备运营条件。

京沈高铁2018年底开通 沈阳到北京仅需25小时

  京沈高铁辽宁段自2014年3月、河北段自2014年4月、北京段自2015年12月正式开工建设,线路自北京铁路枢纽引出,经河北省承德市,辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,设计时速350公里,建设里程698公里,其中辽宁段407公里。

  列车行驶过程中,记者来到高铁驾驶室参观,仪表盘显示时速已达到306公里,列车行驶相对平稳。在正式投入运营后复兴号的行驶速度可达时速350公里。据介绍,列车之所以能够在高速度行驶中平稳运行,除了归功于坚实的轨道基础,“60N廓形钢轨”也是功不可没。京沈高铁辽宁段是沈阳铁路局首次大规模全线N廓形钢轨,以此提高动车组列车的高平顺性和高舒适度。

  据介绍,本次列车也是东北进出关将首次开行时速350公里的高铁列车。京沈高铁与目前的京哈铁路秦沈段,将在东北地区形成一东一西两条进京的客运通道,客运能力将得到很大提高。东北地区客运通道进一步便利畅通后,进出关的铁路货运能力也将得到更大释放,对于促进东北地区的经济振兴发展都将具有重要意义。

京沈高铁2018年底开通 沈阳到北京仅需25小时

  辽宁段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳、北票、乌兰木图、阜新、黑山北、新民北、沈阳西等10座车站。沿线座车站串起,沿线风光一站一景,别有风情。

  京沈高铁辽宁段建成通车后,辽宁西北部两个重要城市阜新、朝阳一步进入高铁时代。至此,辽宁省14个地级城市中,除抚顺市外,其余13个城市全部进入了高铁时代。

  京沈高铁辽宁段自2018年3月联调联试以来,经过轨道、路基、桥梁、隧道、通信、信号设备等动态检测,使各系统和整体系统功能得到了验证和优化。

  11月1日开始模拟载客试运行以来,主要进行了动车组列车运行图参数测试、故障场景模拟及应急演练和按图行车,通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性、设备可靠性,验证行车组织方式能否满足运营要求,通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力,为正式开通运营提供技术依据。

京沈高铁2018年底开通 沈阳到北京仅需25小时

  京沈高铁是国家规划的“八纵八横”高铁网的重要组成部分,也是东北地区入关最快捷的通道。

  据了解,目前沈阳到北京的动车组高铁列车,运行时间最快的是沈阳到北京南站的G220次列车,全程运行时间为3小时58分。京沈高铁全线开通后,沈阳到北京的最快运行时间将缩短到2.5小时左右。同时,长春、哈尔滨、通辽等城市前往北京的运行时间也将大大缩短。

  京沈高铁与目前的京哈铁路秦沈段,将在东北地区形成一东一西两条进京的客运通道,客运能力将得到很大提高。据介绍,东北地区客运通道进一步便利畅通后,进出关的铁路货运能力也将得到更大释放,对于促进东北地区的经济振兴发展都将具有重要意义。

京沈高铁2018年底开通 沈阳到北京仅需25小时

  京沈高铁开通后,朝阳、阜新到辽宁省省会沈阳的时间分别缩短到1小时左右,这两个辽西北重要城市随之进入沈阳2小时经济圈。京沈高铁途经辽宁四个地级市16个县区。建成通车后,朝阳、阜新将跨入以沈阳为中心的2小时经济圈,辽宁省内各市到北京的4小时经济圈,对加快沿线城镇化进程步伐、实现“同城化”效应具有十分重要的意义。